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陜西復(fù)盛螺桿式空壓機(jī)廠家

發(fā)布時(shí)間:2024-07-16 01:16:14
陜西復(fù)盛螺桿式空壓機(jī)廠家

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空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)的運(yùn)行原理關(guān)于節(jié)能環(huán)保談?wù)摰脑掝}越來(lái)越多。誠(chéng)然,節(jié)能減排即使沒(méi)有中央下達(dá)的硬性文件,也應(yīng)該是每個(gè)企業(yè)、每個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任。為了向全世界兌現(xiàn)節(jié)能減排的承諾,我們采取了一系列的措施加大節(jié)能減排的力度,其中也包括高耗電設(shè)備的空氣壓縮機(jī)。但因在節(jié)能減排方向新技術(shù)的不斷更新應(yīng)用,螺桿空壓機(jī)設(shè)備在節(jié)能方面的潛力被逐漸挖掘。復(fù)盛空壓機(jī)主推節(jié)能靜音型螺桿空壓機(jī),為眾多能耗企業(yè)做過(guò)空壓機(jī)節(jié)能方案,憑著獨(dú) 特的核心技術(shù)和多年的節(jié)能產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),服務(wù)機(jī)構(gòu)遍布全國(guó)各地。

陜西復(fù)盛螺桿式空壓機(jī)廠家

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空壓機(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品,在各行業(yè)的生產(chǎn)制造中得到廣泛應(yīng)用。作為機(jī)械設(shè)備,發(fā)生故障問(wèn)題是不可避免的。為了減少空壓機(jī)故障問(wèn)題的發(fā)生,降低故障率,在螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)中,常設(shè)有保護(hù)功能??諌簷C(jī)電機(jī)超載保護(hù):螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)中共有兩個(gè)主要的電機(jī),一是空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)的主電機(jī);而是冷卻風(fēng)扇的電機(jī)。電機(jī)在一般正常的狀況下,其運(yùn)轉(zhuǎn)電流均不會(huì)超過(guò)額定電流的10%。當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流超過(guò)電力保護(hù)裝置所設(shè)定之上限時(shí),過(guò)載電流保護(hù)裝置會(huì)自動(dòng)切斷主電流,空壓機(jī)停機(jī).螺桿空壓機(jī)排氣壓力過(guò)高保護(hù):系統(tǒng)排氣壓力超過(guò)額定排氣壓力0.5bar以上時(shí),系統(tǒng)將自行切斷電源。當(dāng)用氣量為0,泄放量小于進(jìn)氣量時(shí),系統(tǒng)壓力將迅速上升致使安全閥動(dòng)作放氣。為避免安全閥頻繁動(dòng)作,增加機(jī)器的安全系數(shù),設(shè)置這一保護(hù)是必要的??諌簷C(jī)潤(rùn)滑油壓力過(guò)低保護(hù):當(dāng)系統(tǒng)油壓低于0.15-0.2mpa時(shí),壓力開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào),使電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),保護(hù)主機(jī)不會(huì)缺油而燒壞。濾芯堵塞保護(hù):當(dāng)螺桿空壓機(jī)的空濾芯、油濾芯、油分芯出現(xiàn)堵塞時(shí),均會(huì)顯示在控制面板上。當(dāng)面板有故障指示時(shí),即表示過(guò)濾器出現(xiàn)堵塞,需盡快更換新的濾芯。

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空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過(guò)空壓機(jī)排氣閥排出,經(jīng)過(guò)后級(jí)冷卻器后仍?shī)A帶一定的油、水成分雖然空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器 后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分,但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。由于空壓機(jī)停備時(shí)間長(zhǎng),排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周?chē)瑢?dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部,潤(rùn)滑油含水量逐漸增多,導(dǎo)致高壓空壓機(jī)油位報(bào)警并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除空壓機(jī)的出口管路時(shí),發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出,這說(shuō)明空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行要求,空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有低運(yùn)行時(shí)間,以防止形成冷凝水,因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會(huì)造成油位讀數(shù)出錯(cuò)。水和油無(wú)法混合,它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。低運(yùn)行時(shí)間一般不少于10min,應(yīng)足以使得空壓機(jī)加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前,空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間均為7min,明顯達(dá)不到要求。

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螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)速高低與壓縮機(jī)主機(jī)維修周期有著必然的關(guān)系,機(jī)頭轉(zhuǎn)速高了,軸承的使用壽命也將縮短。過(guò)高的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速,不但影響軸承的使用壽命,也容易發(fā)生螺桿機(jī)頭抱死,由于雙螺桿轉(zhuǎn)子加工精度要求很高,加上轉(zhuǎn)子的材質(zhì)保證、處理時(shí)效等因素存在,要控制成品轉(zhuǎn)子精度的百分百達(dá)標(biāo),一般都難以保證。螺桿式壓縮機(jī)的核心部件是螺桿轉(zhuǎn)子,螺桿轉(zhuǎn)子的壽命決定空壓機(jī)的使用壽命。國(guó)際一線品牌使用15年左右的比比皆是,國(guó)產(chǎn)的機(jī)器可以5年左右。這就是購(gòu)買(mǎi)價(jià)格差異的所在。因此,為了延長(zhǎng)你的空壓機(jī)使用壽命,空壓機(jī)在進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候,一定要注意以下七大注意事項(xiàng):

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復(fù)盛永磁變頻螺桿空壓機(jī)交流電源的電壓適應(yīng)性更好由于變頻器采用的過(guò)調(diào)制技術(shù),在交流電源電壓稍低時(shí)仍可輸出足夠的力矩,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作;對(duì)電壓稍高時(shí),也不會(huì)導(dǎo)致輸出到電動(dòng)機(jī)的電壓偏高。對(duì)于自發(fā)電的場(chǎng)合,變頻驅(qū)動(dòng)更能顯示其優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)電動(dòng)機(jī)VF的特性(變頻空壓機(jī)在節(jié)能狀態(tài)都工作在額定電壓以下),對(duì)于電網(wǎng)電壓低的現(xiàn)場(chǎng),效果明顯。永磁變頻節(jié)能空氣壓縮機(jī)噪音低變頻系統(tǒng)的大多數(shù)工況是低于額定轉(zhuǎn)速下工作的,主機(jī)機(jī)械噪音和磨損下降,延長(zhǎng)維護(hù)和使用壽命。若風(fēng)機(jī)也采用變頻驅(qū)動(dòng),能顯著降低空壓機(jī)工作時(shí)的噪音。

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復(fù)盛螺桿式空氣壓縮機(jī)的用戶經(jīng)常受到污泥積碳等沉積物的困擾。這些有害物質(zhì)影響空壓機(jī)的運(yùn)行效率,增加維護(hù)成本,造成停機(jī)等嚴(yán)重事故。那么,螺桿式空氣壓縮機(jī)的沉淀物是如何產(chǎn)生的呢?如何控制污泥積碳,維持空壓機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行?在螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行過(guò)程中,空氣中的雜質(zhì)和水分很容易進(jìn)入空氣壓縮機(jī)油中,是沉積物的外部污染源。市場(chǎng)上常見(jiàn)的螺桿空氣壓縮機(jī)油的主要成分是碳?xì)浠衔???諝鈮嚎s機(jī)常在高溫高壓下工作??諝鈮嚎s機(jī)油在氧、水和金屬的催化作用下發(fā)生氧化反應(yīng),導(dǎo)致油品變質(zhì),形成內(nèi)部氧化物。螺桿空壓機(jī)油接觸溫度越高,氧氣強(qiáng)度越高,氧化反應(yīng)越劇烈。過(guò)氧化物和氫過(guò)氧化物經(jīng)過(guò)醛縮合形成聚集體或聚合物,聚集體或聚合物進(jìn)一步氧化為高烴氧化物,俗稱氧化物。這些氧化物通常是粘性的,很容易在頭部、油路和外殼中形成沉積物。常見(jiàn)的沉積物包括漆膜、污泥、結(jié)焦和積碳。